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12月6日，中交馬東鐵項(xiàng)目十分部鋪軌工程基地固定閃光焊接第2000根500米長鋼軌焊接下線，標(biāo)志著項(xiàng)目長鋼軌焊接生產(chǎn)突破1000公里大關(guān)，提前25天完成年度內(nèi)控目標(biāo)，向順利完成全部1400公里長軌焊接邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
完成1000公里長鋼軌焊接作為十分部鋪軌工程2024年度三大關(guān)鍵內(nèi)控節(jié)點(diǎn)目標(biāo)之一，其提前實(shí)現(xiàn)極大地鼓舞了團(tuán)隊(duì)士氣，并創(chuàng)下了該型號(hào)生產(chǎn)線連續(xù)焊接接頭數(shù)量最多無大修的記錄。按照當(dāng)前工效，本道工序?qū)⑤^基準(zhǔn)計(jì)劃提前近6個(gè)月全部完成。
回望過去，長鋼軌焊接自2023年10月1日啟動(dòng)以來，已歷時(shí)14個(gè)月。從設(shè)備安裝調(diào)試到僅用10天時(shí)間通過首組參數(shù)鋼軌焊接的落錘試驗(yàn)，從通過第三方型式檢驗(yàn)到實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)，十分部團(tuán)隊(duì)有效組織、精心管理，及時(shí)、積極推動(dòng)量化考核落地，才有了從第1根到第2000根長鋼軌焊接的平穩(wěn)推進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)全部38000個(gè)焊頭第三方檢測(cè)100%合格，有力地保障了現(xiàn)場(chǎng)長軌直鋪工作，為中國鋼軌、中國焊軌設(shè)備及中國焊軌技術(shù)“走出去”添上濃墨重彩的一筆。每一根長鋼軌的延伸都凝聚著團(tuán)隊(duì)的智慧與汗水，是團(tuán)隊(duì)對(duì)技術(shù)精益求精、對(duì)質(zhì)量嚴(yán)格把控的生動(dòng)寫照，更是對(duì)團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作以及管理水平的全面檢驗(yàn)。
一年多來，十分部不斷狠抓落實(shí)關(guān)鍵核心設(shè)備的管用養(yǎng)修，推動(dòng)設(shè)備“星級(jí)考核”，從源頭確保設(shè)備得到及時(shí)維護(hù)，杜絕帶病作業(yè)，確保故障率降到最低，有效保證了長軌焊接以及核心軌道設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)，為穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護(hù)航。
展望未來，任重而道遠(yuǎn)。十分部團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉承“安全為先、以質(zhì)取勝、精細(xì)管理、平穩(wěn)推進(jìn)”的理念，不斷提升管理和技術(shù)水平，為圓滿完成全部長鋼軌焊接等各項(xiàng)工作持續(xù)努力，為馬東鐵項(xiàng)目軌道工程高質(zhì)量交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)走出國門貢獻(xiàn)力量。
來源：中交馬東鐵ECRL
